阿斯顿马丁底盘升级出弯牵引变强，勒克莱尔排位单圈还藏变数

阿斯顿马丁近期在底盘层面做出明确调整，出弯阶段的牵引表现有了可感知的提升。这一变化直接关系到赛车在中低速弯的加速效率，也让勒克莱尔在排位赛中的单圈构建多了一层新的可能性。但底盘升级并非万能药，牵引变强之后，车手对油门开度的控制、后轮温度的管理以及排位赛轮胎窗口的选择，都可能成为单圈成绩的不稳定......